Eine erstmals verbändeübergreifend abgestimmte Handlungsempfehlung schafft klare Orientierung für den sicheren Umgang mit verunfallten Elektro- und Hybridfahrzeugen. Der Leitfaden richtet sich an Abschleppdienste, Werkstätten, Einsatzkräfte sowie weitere Beteiligte entlang der gesamten Prozesskette – vom Unfallort bis zur Instandsetzung oder Lagerung.
Erarbeitet wurde der Leitfaden unter Federführung des Verband der Automobilindustrie in enger Zusammenarbeit mit zahlreichen Organisationen. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe brachte dabei insbesondere die praktische Erfahrung aus Autohäusern und Werkstätten ein, um praxistaugliche, rechtssichere und umsetzbare Lösungen für den Umgang mit Hochvolt-Fahrzeugen zu entwickeln.
Mit dem zunehmenden Anteil von Elektrofahrzeugen im Straßenverkehr wachsen auch die Anforderungen an deren sichere Bergung, den Transport und die weitere Behandlung nach Unfällen. Insbesondere beschädigte Hochvolt-Batterien stellen ein erhöhtes Risiko dar, etwa durch mögliche thermische Reaktionen oder verzögerte Brandentwicklungen. Die Handlungsempfehlung greift diese Herausforderungen auf und definiert klare Abläufe sowie Zuständigkeiten.
Im Fokus stehen dabei zentrale Aspekte der Arbeitssicherheit, die Abstimmung zwischen Feuerwehr, Abschleppunternehmen und Werkstätten sowie konkrete Anforderungen an Transport, Zwischenlagerung und die Quarantäne beschädigter Fahrzeuge. Auch aktuelle technische Standards sowie rechtliche Vorgaben aus Arbeits- und Gefahrgutrecht werden berücksichtigt.
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Qualifikation des beteiligten Personals. Die Empfehlung unterstreicht die Bedeutung fachgerechter Schulungen im Umgang mit Hochvolttechnik. Ergänzend wird die Nutzung von Rettungsdatenblättern hervorgehoben, die wichtige fahrzeugspezifische Informationen für Einsatzkräfte bereitstellen. Ebenso wird eine strukturierte und dokumentierte Fahrzeugübergabe nach Unfällen oder Bränden als wesentlicher Bestandteil eines sicheren Gesamtprozesses beschrieben.
Die Handlungsempfehlung ersetzt zwar keine Schulungen, bietet Betrieben und Einsatzkräften jedoch eine praxisnahe Orientierung im täglichen Umgang mit Elektrofahrzeugen.