Mit Schreiben vom 11.05.2023 (siehe Download) hat das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) den ZDK über die Einführung einer Messung der Partikelanzahlkonzentration (PN-Messung) an Dieselfahrzeugen ab der Emissionsklasse Euro 6/Euro VI (Pkw, Nutzfahrzeuge) zum 01.07.2023 informiert.

Demnach hat die BMDV-Arbeitsgruppe zur Bewertung und Beurteilung der Verfügbarkeit der PN-Messgeräte in ihrer letzten Sitzung am 21.04.2023 festgestellt, dass grundsätzlich eine ausreichende und flächendeckende Verfügbarkeit von PN-Messgeräten in den berechtigten Untersuchungsstellen (Prüfstellen der Technischen Prüfstellen (TP) bzw. der Überwachungsorganisationen, anerkannte AU-Werkstätten) im Bundesgebiet besteht und damit eine bürgerfreundliche und wettbewerbsneutrale PN-Messung an den betroffenen Dieselfahrzeugen möglich ist. Vor diesem Hintergrund hat die Bundesregierung beschlossen, dass an Dieselfahrzeugen (Euro 6/Euro VI) die PN-Messung zwingend ab dem 01.07.2023 anzuwenden ist. Diese PN-Messung ersetzt die bisherige Trübungsmessung an diesen Fahrzeugen.

Weiterhin wird im Benehmen mit den obersten Landesverkehrsbehörden am 15.06.2023 über eine Verkehrsblatt-Verlautbarung die verpflichtende PN-Messung an Dieselfahrzeugen ab der Emissionsklasse Euro 6/Euro VI (Pkw, Nutzfahrzeuge) zum 01.07.2023 offiziell bekannt gegeben.

Folgende Hersteller haben nach aktuellem Stand für ihre PN-Messgeräte eine Bauartzulassung von der PTB erhalten:

• AVL-DiTest (COUNTER)*
• Bosch (BEA 090)
• BrainBee (Emission Line PMU400)*
• MAHLE ((Emission Pro PMU400)*
• Hella Gutmann (HG4-PCK)
• Snap-On Equipment (DSS-PN)

* Für diese Geräte wurde die Begutachtung der Software-Version 6 bereits abgeschlossen. Wann die nächsten Geräte eine Bauartzulassung erhalten, wird von der PTB nicht mitgeteilt. Eine Begutachtung der Software-Version erfolgt allerdings grundsätzlich nach der Bauartzulassung.